汽車冷卻系統的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當的溫度范圍內;往往是一個容易忽視的區域,它沒有任何噪音,除了溫度計,你永遠不會真正知道它正在做一輛汽車機械中最重要的工作之一。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統,以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。目前車輛使用較多的都是水冷散熱器。通常水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。
汽車散熱器
散熱器負責循環水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能,安裝方向垂直于空氣流動的方向,盡量做到風阻要小,冷卻效率要高。
冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個熱交換器。
一般散熱器于車頭的位置,當車輛在行駛時,空氣會順著中央進氣格柵進入這里,所以空氣中夾帶的灰塵、飛蟲、樹葉等臟東西就會乘著“空氣”的順風車吸附在空調冷凝器和水箱散熱器上。如果我們不及時清洗這些異物,一旦堵塞就會造成通風量不足,影響散熱效率,嚴重的情況下還會出現水溫高,甚至“開鍋”的情況。
對于散熱器的清洗,如果動手能力較強,可以考慮自己清洗;如果臟東西較多,情況比較嚴重并不建議自己清洗,還是要去正規的洗車店進行清洗!因為散熱器也是十分重要的部件,在清洗過程中有許多講究。
在清洗前首先要將散熱器周圍的零部件整理好,避免在清洗時妨礙清洗或者發生損害。
第一步:用氣槍將飛絮和浮土等異物吹掉
假如散熱器外表有樹枝樹葉等較大的雜物,可以先用手將其清理干凈,清理完之后再借助氣槍進行清理。
用氣槍清洗時也是有一定的講究的,如果條件允許的話盡量用氣槍從機艙內向外清潔,這樣使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外,而不會飛進機艙內部。
另外,需要注意的是,散熱器由于其特殊的結構,很多時候即使長期不清洗,從外表上看也并不是十分的臟。因此很多人就會被它的表面所蒙蔽,其實它們內部早已積滿了臟東西,只要我們用氣槍吹一下,這些臟東西就會原形畢露,跑出來了。
第二步:水沖洗(不建議自己操作)
其實到上一步,整個清洗進程就基本完成了,雖然很多關于散熱器的清洗中都提到了水槍清洗,但如果是自己動手清洗的話,并不建議用水槍清洗。一是因為用氣槍干洗其實基本可以達到清洗的效果了,二是因為水槍自身壓力較大,而散熱片又是鋁制的,稍不留神就很容易將其打歪,最后效果反而會適得其反,影響到散熱效果。
所以,最好是去正規的洗車房讓專業的人員進行清洗,因為清洗時是要保證水槍始終垂直進入散熱器的,而且要求角度不能傾斜,這樣才能防止打歪散熱片角度。